升降支撐閥是由泄漏量極少的‌二位二通換向閥、安*全閥、單向閥、節(jié)流閥‌高度集成的組合閥，體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，長時(shí)間支撐負(fù)載也不會(huì)出現(xiàn)下沉問題。

核心工作原理

1.上升階段

啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵打油，壓力油經(jīng)閥組進(jìn)入油缸，推動(dòng)油缸伸出，帶動(dòng)平臺(tái)平穩(wěn)起升，到達(dá)目標(biāo)高度后停止電機(jī)，內(nèi)部單向閥形成液壓鎖，鎖死油缸內(nèi)油液，讓平臺(tái)穩(wěn)定停駐。

2.下降階段

無需啟動(dòng)油泵，僅給電磁鐵通電，接通油缸回油通路，平臺(tái)依靠自身重力驅(qū)動(dòng)油液經(jīng)節(jié)流閥回流，節(jié)流閥可控制回油流量，讓下降速度保持穩(wěn)定，不受負(fù)載變化影響。

3.安*全防護(hù)機(jī)制

集成的安*全閥可在系統(tǒng)過載時(shí)自動(dòng)泄壓，保護(hù)液壓元件；若管路意外爆裂，液控單向閥會(huì)立刻鎖死油路，避免平臺(tái)失控下墜，意外斷電時(shí)還可手動(dòng)操作應(yīng)急下降。

以上是升降支撐閥的工作原理介紹，希望對大家有幫助。